Kisah Alien Antartika Dan UFO Mereka

Avanoustic.net - Seorang pensiunan dari U. S. Navy Petty Officer First Class Flight Engineer, menceritakan sebuah kisah nyata dari skuadron tempat ia bekerja tentang kebenaran UFO dan Alien yang ada di Bumi.

Menurut saksi yang hanya ingin disebut sebagai Brian, keanehan terjadi saat pengalaman terbang kargo dan penyelamatan di Antartika berada di 1983-1997. Termasuk beberapa pengamatan di sekitar pegunungan Trans antartika.

Dia dan krunya juga melihat lubang besar di es sekitar 5 sampai 10 mil dari geografis Kutub Selatan (lingkaran merah muda pada peta) yang seharusnya menjadi No Fly Zone. Tetapi selama situasi darurat evakuasi medis, mereka memasuki No Fly Zone dan melihat apa yang seharusnya tidak mereka lihat. Dan sejauh ini dugaan sebatas penelitian ET di bawah es.

Kemudian di sebuah kamp dekat Marie Byrd Land, beberapa ilmuwan dilaporkan menghilang selama dua minggu dan ketika mereka kembali muncul, awak pesawat Brian punya tugas untuk menjemput mereka. Brian mengatakan bahwa, mereka tidak berbicara dan wajah mereka tampak ketakutan. Brian dan awak pesawat lainnya telah menerima beberapa pesan pada waktu yang berbeda untuk tidak berbicara mengenai apa yang mereka lihat.

Alien, UFO
Image: Ilustrasi
Tapi dia tidak pernah diminta untuk menandatangani pernyataan resmi. Jadi, saat dia pensiun sekarang, dia telah memutuskan untuk berbagi kisah dan pengalamannya mengenai apa yang telah ia lihat dan alami karena dia tahu makhluk selain manusia (Ekstraterrestrial) juga bekerja di planet ini.

Berikut pernyataan dari saksi:

Saya seorang mantan insinyur di Penerbangan Angkatan Laut Amerika Serikat LC130, yang pensiun setelah 20 tahun masa pelayanan dan pengabdian pada tahun 1997. Saya telah lama ingin menulis tentang pengalaman saya di Benua Antartika.

Saya menjabat selama 20 tahun di Angkatan Laut AS dengan Skuadron yang disebut Antarctic Development Squadron Six atau VXE-6. Saya berada di skuadron ini sejak 1983 sampai saya pensiun pada Maret 1997. Saya menjadi seorang insinyur penerbangan dan telah terbang lebih dari 4000 jam.

Saya telah melihat hal-hal yang kebanyakan orang bahkan belum pernah membayangkan ada di Benua Antartika. Penyebaran kami ke benua ini dimulai pada akhir September dan berakhir akhir Februari setiap tahun, sampai Skuadron dinonaktifkan pada tahun 1999. Selama waktu saya di skuadron, saya terbang ke hampir setiap bagian dari Benua Antartika termasuk Kutub Selatan lebih dari 300 kali.

Stasiun McMurdo yang berjarak terbang 3,5 jam dari stasiun Kutub Selatan adalah titik operasi skuadron selama tugas kami. Di antara dua stasiun ini ada pegunungan yang disebut Trans Antartika. Dari McMurdo ke Kutub Selatan Trans Antartika dapat terlihat dari ketinggian pesawat terbang sekitar 25.000 sampai 35.000 kaki.

Pada beberapa penerbangan dari dan ke Kutub Selatan, awak kami melihat benda terbang aneh melesat di sekitar puncak Trans Antartika, hampir persis di tempat yang sama setiap kali kita akan terbang dan melihat mereka.

Ini sangat tidak biasa untuk lalu lintas udara di sana karena faktanya bahwa, satu-satunya pesawat terbang di benua itu berasal dari pesawat skuadron kami. Setiap pesawat tahu di mana pesawat lain untuk jadwal penerbangan yang diikuti.

Masalah lain yang unik dengan stasiun Kutub Selatan adalah, bahwa pesawat kami tidak diperbolehkan untuk terbang di atas wilayah tertentu yang ditunjuk 5 mil dari stasiun. Alasannya karena kamp sampling udara di daerah itu. Ini tidak masuk akal karena salah satu dari kru kami memiliki 2 kesempatan yang berbeda dimana kami harus terbang di atas daerah ini.

Alien, UFO
Image courtesy Brian
Suatu kali karena evakuasi medis kamp Australia yang disebut Camp Davis. Itu di seberang benua dan kami harus mengisi bahan bakar di Kutub Selatan dan langsung ke Camp Davis tepat di atas stasiun sampling udara.

Satu-satunya hal yang kita lihat dari kamp ini adalah sebuah lubang yang sangat besar di dalam es. Anda bisa menerbangkan salah satu dari LC130 kami ke dalamnya. Itu setelah misi evakuasi medis, dan kami diperintahkan untuk tidak membicarakannya. Dan saat berada di dekat lokasi tersebut, pesawat kami mengalami kegagalan sistem navigasi dan listrik.

Seringkali kami melihat hal-hal yang luar biasa. Disatu kamp terpencil dekat Marie Byrd Land, kita menurunkan ilmuwan dan peralatan mereka di luar jangkauan komunikasi dengan McMurdo selama 2 minggu. Awak kami terbang kembali ke kamp untuk mengetahui apakah para ilmuwan baik-baik saja. Dan kami menemukan ada orang di sana.

Radio bekerja dengan baik seperti yang kita katakan pada McMurdo untuk memverifikasi bahwa itu bekerja dengan baik. Kami meninggalkan kamp dan terbang kembali ke McMurdo seperti yang diperintahkan oleh CO kami. Seminggu kemudian, ilmuwan kembali ke sana, dan McMurdo mengatakan bahwa seseorang datang dan meminta kami menjemput mereka.

Awak kami kembali ke sana untuk menjemput mereka karena kami menempatkan mereka ke kamp itu dan kami tahu medan dan lokasi. Tak satu pun dari para ilmuwan berbicara dengan salah satu kru di dalam pesawat, dan bagi saya mereka tampak ketakutan.

Segera setelah kami mendarat kembali di McMurdo, mereka diterbangkan ke Christchurch Selandia Baru. Kami tidak pernah mendengar tentang mereka lagi. Peralatan mereka yang kami bawa kembali dari kamp, dimasukkan ke dalam karantina dan dikirim ke Amerika Serikat dengan dikawal oleh pesawat lain.

Saya bisa terus dan terus bicara tentang hal-hal serta situasi yang saya amati selama tour dengan VXE-6. Bagaimana awak pesawat sangat yakin ada basis UFO di Kutub Selatan, dan beberapa kru telah mendengar pembicaraan dari beberapa ilmuwan dari EBE yang bekerja di Kutub dan berinteraksi dengan para ilmuwan di kamp sampling udara atau lubang es besar. (Sumber: worldufophotosandnews.org, worldufophotos.org, Linda Moulton Howe)
Tags:
Buka Komentar
Template By Muh Akram